Tuginedes eksperthinnangutele ja reaalsele kogemusele tahab linnavalitsus kaotada Viljandi tänavatelt seitse ülekäigurada, mille kasutatavus on väike ning mis pigem tekitavad jalakäijates põhjendamatut ohutustunnet.

Tuleval nädalal tuleb linnavalitsuses arutlusele eelnõu, mis viib ülekäigurajad Kauge tänav 32 maja eest, Kevade-Vene-Näituse tänavate ristmikult, Uue ja Jakobsoni tänava ristmikult Köstis, samuti Tartu 86 maja eest, Oja tee ja Uue tänava ristmikult, Uku ja Leola tänava ristmikult ning August Maramaa puiestee ja Leola tänava ristmikult.

Möödunud nädalal esitles Maanteeameti Viljandi esinduse liikluskorralduse osakonna peaspetsialist Alard Tallo linnavalitsusele statistikat, millest nähtub, et mitmed Viljandi tänavatel asuvad ülekäigurajad ei täida oma eesmärki ning pigem sisendavad inimestele põhjendamatut ohutustunnet.

2004. aasta algusest kuni tänaseni on Viljandis jalakäijatega juhtunud 69 liiklusõnnetust, kus hukkus 6 ja viga sai 61 inimest. Õnnetustest 38 ehk 55 protsenti toimus ülekäigurajal, viies nendest hukkus inimene.

Linnavalitsuse majandusameti juhataja Reevo Maidla sõnul on linna liikluskomisjon teemat arutanud ning toetanud seitsme ülekäiguraja kaotamist. «See, et ülekäigurajad kaovad ei tähenda, et nendes kohtades ei tohiks enam teed ületada. Need säilivad ülekäigukohtadena, mille enamasti tunneb linnas ära langetatud äärekivi ja üle haljasala viiva teeraja järgi,» selgitas Maidla.

Tema sõnul on liigsagedate ülekäiguradade probleem see, et need tekitavad jalakäijas põhjendamatut ohutustunnet. «Tihti usuvad jalakäijad, et ülekäigurada tagab nende ohutuse. Paraku see nii ei ole ning seetõttu juhtub ülekäiguradadel ka palju õnnetusi. Kui jalakäija ületab teed mõistlikus kohas, kuid kus tal pole eesõigust, on tõenäosus suurem, et ta enne teele astumist kindlalt veendub, et autot ei tule.»

Maidla kinnitusel ei ole kavas teha muudatusi koolide juurde viivatel ülekäiguradade

 

Täpsemalt: majandusameti juhataja Reevo Maidla, telefon 43 54 771, e-post reevo.maidla@viljandi.ee